180kW டிசி எவ் சார்ஜர்
முக்கிய வேளைகள்
| பிராண்ட் | RW Energy |
| மாதிரி எண் | 180kW டிசி எவ் சார்ஜர் |
| நிர்ணயித்த வெளியீட்டு ஆற்றல் | 180kW |
| வெளியேற்று வோల்ட்டேஜ் | DC150-750V |
| தூக்கும் இணைப்பு | CCS2 |
| வயரின் நீளம் | 5m |
| உள்வோட்டம் | DC260-900V |
| நிரல்கள் | DC EV Chargers |
வழங்குபவரால் வழங்கப்பட்ட தயாரிப்பு விளக்கங்கள்
விளக்கம்:
இந்த 180kW DC வேகமான சார்ஜ்க்கர் உயர் செயற்பாட்டு EV சார்ஜ்க்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது முன்னோடி DC/DC மாற்றுதல் தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்துகிறது மற்றும் CCS, CHAdeMO, GBT போன்ற முக்கிய மாநிலங்களை ஆதரிக்கிறது. இது தீவிர அலைவுகளிலிருந்து -30°C முதல் 55°C வரை நிலையான வெளியீட்டை நிர்ணயிக்கும் தூண்டிய வெப்ப நியாயமாக்கல் மற்றும் மின்சக்தி மேலாண்மை அமைப்புகளுடன் ஒன்றியுள்ளது. இது வணிக பேரை போக்குவரத்து வெளிகள், நெடுஞ்சாலை முறையான விடைகள், மற்றும் பொருளாதார பேராட்சிகள் போன்ற உயர் அதிகாரமான சார்ஜ்க்கு அம்சங்களுக்கு ஏற்றதாகும்.
முக்கிய அம்சங்கள்:
சுலோசமான வேகமான சார்ஜ்க்கு செயல்பாடு
10% முதல் 80% வரை 180kW வேகத்தில் மட்டுமே 30 நிமிடங்களில் சீர்கார்களும் இலை வணிக வாகனங்களும் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன.
நீர்-ஆற்றல் தூண்டிய மேலாண்மை வெப்ப வித்தியாசங்களை ±3°C வரை நிர்ணயிக்கிறது, இது தொடர்ச்சியான உயர் ஆற்றல் செயல்பாட்டை வழங்குகிறது.
பொதுவான ஒத்துப்போக்கு
CCS1/CCS2, CHAdeMO, GBT தொழில்நுட்பங்களுக்கு இடையே தொடர்ச்சியாக மாற்றுவதன் மூலம், அதிப்படைகளின் தேவையை நிறுத்துகிறது.
Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, மற்றும் 95%+ உலக அளவிலான EV மாதிரிகளுடன் நேரடியாக ஒத்துப்போகிறது.
தூய்மை மேலாண்மை அமைப்பு
உள்ளடைந்த BMS தொடர்பு இடைவெளி உணர்ந்த மின் தட்டச்சு அம்சங்களின் அடிப்படையில் சார்ஜ் வளைவுகளை விட்டு வைக்கிறது, இது மின் தட்டச்சு வாய்ப்புகளை நீட்டிக்கிறது.
OTA புதுப்பிப்புகளை ஆதரிக்கிறது மற்றும் தரவு பகுப்பாய்வு, தொலைவில் கண்காணிப்பு, மற்றும் முன்னறிவிப்பு போன்ற மூன்றாம் பக்க தளங்களுடன் ஒன்றியுள்ளது.
முழுமையான பாதுகாப்பு
உயர்வோட்டம்/அதிக வோட்டம் பாதுகாப்பு, விலக்கு கண்டறிப்பு, மின்காலி பாதுகாப்பு, மற்றும் வெளியில் தொடர்ச்சியான அமைப்புக்கான IP54-மதிப்பு சூழல் உள்ளது.
PEL (மின்காலியில் பாதுகாப்பு) மற்றும் இயந்திர பூட்டு மெக்கானிஸத்துடன் எர்க்நாமிக் சார்ஜ் பீட்டி.
முறியாக்க நிறுவல்
மேடை மேல் அல்லது சுவரில் நிறுவல் விருப்பத்துக்கு ஒரு சுருக்கமான 0.5㎡ அளவு.
IEC 61000-3-2 உடன் ஒத்தியங்கும் அமைப்பு, அதிப்படை தாக்கத்தை குறைக்கிறது.
அளவுகள்:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight（KG） |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC～750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
＜±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1％（Output load 20％～100％ Rated range） |
Voltage ripple factor |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
－40℃～70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters，Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ～ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
DC EV சார்ஜிங் பைல் எவ்வாறு மின்சாரத்தை மாற்றுகிறது?
DC விரைவான சார்ஜர் என்பது மின் வாகனங்களை விரைவாக சார்ஜ் செய்ய கட்டமைக்கப்பட்ட உபகரணமாகும். DC சார்ஜிங் பைல் முதலில் மின்சார வலையிலிருந்து ஒருவகை மாறும் மின்சாரத்தை (AC) பெறுகிறது, இது பொதுவாக அரசியல் மாநிலத்தின் திட்டங்களைப் பொறுத்து ஒருவகை 230V அல்லது மூன்று வகை 400V வோல்ட் அளவில் இருக்கும். சார்ஜிங் பைலின் உள்ளே உள்ள மின்சார தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள், மின்சார வலையிலிருந்து பெற்ற AC ஐ மின்வாகனத்தின் பெட்டரிக்கு ஏற்ற நேர்மின்சாரத்திற்கு (DC) மாற்றுவதற்கு பொறுப்பாக உள்ளன.
வேறு தொடர்புடைய உत்பாதிகள்
-
60kW-180kW AC/DC தொடர்புற்ற ஈவ் சார்ஜர்
-
60kW-160kW டிசி வேகமான எலக்டிரிக் வைக்கு சார்ஜர்
-
240kW தொடர்செயல் பை
-
IDC480kW தனியாக்கப்பட்ட காற்று-ஆராய்ச்சல் அதிக மின்சாரம்
-
5கிலோவாட் 7.5கிலோவாட் வாகன டி.சி. துரிதமான விடிப்பு V2L (வாகனத்திலிருந்து உபயோகம்)
-
20kW/30kW/40kW இரு திசை டி.சி. வெறுமை வேகமான சார்ஜர் V2G/V2L/V2H
-
60KW வாகன டிசி வேகமான அலைவற்ற அடிப்பு
இதர அறிவு
-
ஒளியும் ஆவி மின்சார மாற்றிகளில் உள்ள எரிபொருள் எப்படி தன்னைத் தானே தூய்த்துக் கொள்கிறதுதிரைமாறியின் திரைவின் சுத்திகரிப்பு மெ커னிசம் பொதுவாக கீழ்கண்ட வழிமுறைகளில் அடையப்படுகிறது: திரைவுச் சுத்திகரிப்பி தாக்குதல்திரைமாறிகளில் திரைவுச் சுத்திகரிப்பிகள் பொதுவான சுத்திகரிப்பு உபகரணங்களாகும், இவற்றில் சிலிகா ஜெல் அல்லது செயல்படுத்தப்பட்ட அலுமினா போன்ற திரைவில் உள்ள நீர்க்கு ஒத்த பொருள்கள் உள்ளன. திரைமாறியின் செயல்பாட்டின் போது, திரைவின் வெப்ப மாற்றங்களால் உருவாகும் பொருள் சுழல் மூலம் திரைவு சுத்திகரிப்பியின் மூலம் கீழே செல்கிறது. திரைவில் உள்ள நீர்க்கு ஒத்த பொருள்கள், அமில உருவானவை, மற்12/06/2025 -
H59 மாற்றியானத்தை சரியான பரிசோதனை மற்றும் போதுமான கவனத்துடன் நிராகரிக்கவும்H59 எண்ணைத் தொடர்புடைய எரிச்சல் மாற்றியான் இருப்பதை எதிர்த்த நடவடிக்கைகள்மின்சார அமைப்புகளில், H59 எண்ணைத் தொடர்புடைய எரிச்சல் மாற்றியான் மிகவும் முக்கியமான பங்கு வகிக்கின்றன. ஒருவழியாக எரிந்து போனால், அவை பரவலான மின்சார நிறைவுகளை உண்டுபண்ணலாம், நேரடியாக அல்லது இலகுவாக பல மின்சார பயன்பாட்டாளர்களின் உற்பத்தி மற்றும் தினசரி வாழ்க்கைகளை தாக்கும். பல மாற்றியான் எரிவின் தூய்தல்களை பகுப்பாய்வு செய்த பின்னர், தொகுப்பாளர் கருதுகிறார் அந்த வித்தியாசங்களில் பல குறிப்பிட்ட நீக்குமுனை நடவடிக்கைகளை நிறைவு செ12/06/2025 -
H59 வித்தியாசமாக்கி பரவற்சியின் முதன்மை காரணங்கள்1. ஓவர்லோடுமுதலில், மக்களின் வாழ்க்கைத் தரம் மேம்பட்டதன் காரணமாக, மின்சார நுகர்வு பொதுவாக வேகமாக அதிகரித்துள்ளது. அசல் H59 பரப்பு மின்மாற்றிகள் குறைந்த திறன் கொண்டவை — “சிறிய குதிரை பெரிய காரை இழுத்தல்” — பயனர்களின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது, இதனால் மின்மாற்றிகள் ஓவர்லோடு நிலையில் இயங்குகின்றன. இரண்டாவதாக, பருவகால மாற்றங்கள் மற்றும் தீவிர வானிலை நிலைமைகள் உச்ச மின்சார தேவையை ஏற்படுத்துகின்றன, இது H59 பரப்பு மின்மாற்றிகள் ஓவர்லோடு நிலையில் இயங்குவதை மேலும் ஏற்படுத்துகிறது.நீண்ட காலமாக ஓவர்ல12/06/2025 -
H61 வித்தியாசிப்பு மாற்றிகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?H61 வித்தியாசமான பரவல் மாற்றியானது மாற்றியின் கொள்ளளவு, தோற்றவகை மற்றும் நிறுவல் இடத்தைத் தேர்வு செய்யும் செயல்பாட்டை உள்ளடக்கியது.1. H61 வித்தியாசமான பரவல் மாற்றியின் கொள்ளளவு தேர்வுH61 வித்தியாசமான பரவல் மாற்றியின் கொள்ளளவு அந்த பகுதியின் தற்போதைய நிலைமை மற்றும் வளர்ச்சி வழிமுறைகளின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யப்படவேண்டும். கொள்ளளவு மிகவும் அதிகமாக இருந்தால், "அதிக கொள்ளளவு மாற்றி குறைந்த கொள்ளளவு வேலை" என்ற புவரம் - மாற்றியின் பயன்பாடு குறைவாக மற்றும் ஒருங்கிணைப்பற்ற இழப்புகள் அதிகரிக்கின்றன. க12/06/2025 -
கோணவியல் மாற்றியின் இரண்டாம் நடுநிலை நடுநிலையை நிலையாக்கி வைக்க முடியுமா?ஒரு கண்டியல் மாற்றியின் இரண்டாம் நடுவர் நீர்த்தியை நிலத்திற்கு பொருள் செய்வது என்பது மின் பாதுகாப்பு, அமைப்பு வடிவமைப்பு, மற்றும் போதிய நிலை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய பல பக்கங்களை உள்ளடக்கிய சிக்கலான தலைப்பு ஆகும்.ஒரு கண்டியல் மாற்றியின் இரண்டாம் நடுவர் நீர்த்தியை நிலத்திற்கு பொருள் செய்வதற்கான காரணங்கள் பாதுகாப்பு காரணங்கள்: நிலத்திற்கு பொருள் செய்வதால் பிரச்சனை வரும்போது—என்பது துடைத்து வைத்தல் தோல்வி அல்லது மிக்க தூக்கம் போன்றவை—மின் வேதியால் மனித உடல் அல்லது வேறு கடத்தும் வழிகள் வழியாக சென்று12/05/2025 -
கீழ்நோக்கிய மாற்றிகளின் இணைப்பு முறைகளும் அளவுகளும்தரையிணைப்பு மாற்றும் கம்பி சுருள் அமைப்புகள்தரையிணைப்பு மாற்றும் கம்பிகள் சுருள் இணைப்பு அடிப்படையில் இருவகையாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: ZNyn (சிக்சாக்) அல்லது YNd. இவற்றின் நியூட்ரல் புள்ளிகள் வில்லை அணைப்பு கம்பியால் அல்லது தரையிணைப்பு மின்தடையால் இணைக்கப்படலாம். தற்போது, வில்லை அணைப்பு கம்பி அல்லது குறைந்த மதிப்பு மின்தடையின் மூலம் இணைக்கப்பட்ட சிக்சாக் (Z-வகை) தரையிணைப்பு மாற்றும் கம்பி அதிகம் பயன்பாட்டில் உள்ளது.1. Z-வகை தரையிணைப்பு மாற்றும் கம்பிZ-வகை தரையிணைப்பு மாற்றும் கம்பிகள் எண்ணெய் ந12/05/2025
தொடர்புடைய தீர்வுகள்
-
வித்தை அணையமாக்கல் அமைப்புத் தீர்வுகள்வெளியிலான கம்பியின் நிரலும் பரிசோதனையும் என்பதில் எந்த சிக்கல்கள் உள்ளன?சிக்கல் ஒன்று:பரிமாற்ற வலையின் வெளியிலான கம்பிகள் அரசியல் வகையான வெளிப்பாடு, சிக்கலான பூமிப்பொருள், பல விரிவுபடுத்திகள் மற்றும் பரிமாற்ற ஆற்றல் வழங்கல் உள்ளதால் "கம்பி பிரச்சினைகள் பல மற்றும் பிரச்சினை தீர்வு கடினம்" என்பதை ஏற்படுத்துகின்றன.சிக்கல் இரண்டு:கைவிடை போட்டல் நேரம் மற்றும் பொறுமை வேண்டும். இதுவை மாற்று தொழில்நுட்ப முறைகள் இல்லாததால் கம்பியின் ஓட்டும் வெற்றி, வோல்ட்டேஜ் மற்றும் ஸ்விச்சு நிலை உணர்வு உணர்வு உணர்வு உண04/22/2025 -
தொடர்புற்ற அறிவுசாலி மின் கண்காணிப்பு மற்றும் ஆற்றல் காக்கும் நிர்வாகம் தீர்வுஅமைப்புஇந்த தீர்வு மின் அளவீடுகளை நிரலாக்கும் செயல்முறை (Power Management System, PMS) ஐ நிறுவுவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. "அலைவு-விபரிப்பு-நிர்ணயம்-செயல்பாடு" என்ற மூடிய நிர்வாக அமைப்பை உருவாக்கி, நிறுவனங்களை "மின் உபயோகிப்பதிலிருந்து" தெரிவித்து நிர்வகிக்கும் வகையில் மாற்றுவதை உதவுகிறது. இதன் மூலம் பாதுகாப்பான, குறிப்பிடத்தக்க, குறைந்த கரிப்பு மற்றும் பொருளாதார மின்சார நோக்கங்களை அடைய முடியும். முக்கிய நிலைமைஇந்த அமைப்பின் முக்கிய நிலைமை ஒரு நிறுவன அளவிலான மின் அலைவு "மூளை" ஆக இருத்தல். இது ஒரு அ09/28/2025 -
ஒரு புதிய மா듈ார் ஆணையமாக்கல் தீர்வு போட்டோவால்டைக் கொள்கலன் மற்றும் அறிகுறி சேமிப்பு மின்சார உत்பத்தி அமைப்புகளுக்காக1. அறிமுகம் மற்றும் ஆராய்ச்சி போன்றும்1.1 சூரிய தொழிலின் தற்போதைய நிலைசூரிய எரிசக்தி ஒரு பெரிய புனர்வளமான எரிசக்தி உதவியாக, இதன் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாடு உலக எரிசக்தி மாற்றத்தின் மையமாக உள்ளது. கடந்த ஆண்டுகளில், உலக அரசுகளின் கொள்கைகளால் போட்டியாளர் (PV) தொழில் பெரும் வளர்ச்சியை அடைந்தது. புலமைப்புகள் காட்டுகின்றன, சீனாவின் PV தொழில் "12th Five-Year Plan" காலகட்டத்தில் 168-மடங்கு வளர்ச்சியை அடைந்தது. 2015 ஆம் ஆண்டின் முடிவில், நிறுவப்பட்ட PV திறன் 40,000 MWஐ விட அதிகமாக இருந்தது, மூன்று தொடர09/28/2025
