180kW DC EV ċarġer
Atributti Mportanti
| Marke | RW Energy |
| Numru tal-Model | 180kW DC EV ċarġer |
| Potenza nominale di uscita | 180kW |
| volt tal-aħjar | DC150-750V |
| interfaċċ tal-ħarġqa | CCS2 |
| Il-lunghezza tal-kablu | 5m |
| Ingħaddi dħul | DC260-900V |
| Siri | DC EV Chargers |
Descrizjonijiet tal-prodott mill-fornitur
Descrizjoni：
Iddiseġnat għal xarġ EV b'effiċjenza għoli, din il-maħsula ta' xarġ DC ta' 180kW tuża teknoloġija avvanzata ta' konverżjoni DC/DC u tisostni standardi mainstream kif CCS, CHAdeMO, u GBT, Integrata ma' sistemi ta' kontrol tal-temperatura u gestjoni tal-potenza, tibqa' stabili fil-output fi ambienti estremi mill-30°C sa 55°C, li jagħmluha ideali għa skenariji ta' xarġ b'frekwenza għoli kif parkijiet komerċjali, areas ta' ripoż fil-autostrad, u parċi logistici.
Karakteristiċi Ħafna:
Prestazzjoni ta' Xarġ Super-Veloci
Ix-xarġ tal-veikkoli minn 10% sa 80% f'waqt ta' 30 minuti fuq 180kW, adattat għal karozzi tal-passażġieri u veikkoli komerċjali ħafna.
Gestjoni termika ta' raffreddament flüss tiegħet assicura differenziali ta' temperatur ta' ±3°C, allowin operazzjon kontinwa b'potenza għoli.
Kompatibilità Univerżali
Ittiswa bezzas mill-CCS1/CCS2, CHAdeMO, u GBT protocols, eliminandu l-bisogna ta' adapters.
Kompatibli direttament mal-Tesla, BYD, NIO, Volkswagen, u 95%+ ta' modelli EV globali.
Sistema ta' Gestjoni Intelligenti
Interfaccja ta' komunikazzjoni BMS built-in toptimizza kurvi ta' xarġ bazejta fuq status tas-silġ real-time, tlestiċċan il-ħajja tas-silġ.
Issupporta updates OTA u tintegra ma' piattaformi ta' terzi minn għal analisi tad-data, monitoraġġ remote, u manutenzjoni predittiva.
Sigurtà Kompleta
Imħalleqa b'protezzjoni ta' sovravolt/sovrapotenza, detizzjoni ta' leak, protezzjoni ta' fulmini, u envelup IP54-rated għal durabilità outdoor.
Tlett ix-xarġ ergonomiku b'PEL (Protezzjoni kontra Shock Elettriku) u mekanism ta' lock mekaniku.
Implikazzjoni Fleksibbli
Ozzjoni ta' installazzjoni stand-alone jew wall-mounted b'footprint ta' 0.5㎡.
Design compliant mal-IEC 61000-3-2, minimizzandu l-interferenza harmonika.
Parametri:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size（mm） |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight（KG） |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC～750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
＜±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1％（Output load 20％～100％ Rated range） |
Voltage ripple factor |
≤1%（150~750V, 0～20MHz） |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
－40℃～70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters，Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ～ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
Kif jidħal il-maħall tal-ħarġ tas-silġ f’post ta’ ħarġ tas-silġ DC għall-veċċel elettriku?
Il-DC Fast Charger huwa dispożitiv speċjalment disegnat biex jiġi ħarġ tas-silġ l-veċċel elettriku b’mod svelt. Il-post ta’ ħarġ tas-silġ DC jiksbu l-ewwel kurrent alternativ (AC) minn fuq il-građ tal-enerġija, tipikament b’voltaġġ ta’ fazz unika 230V jew fazz tal-tlieta 400V, skont is-standardi reġjonali. F’is-silġ tas-silġ, hemm dispożitivi elettroniki tal-enerġija li huma responsabbli għal tikkonverti l-AC minn fuq il-građ f’kurrent diret (DC) addattat għal użu mill-batterija tal-veċċel elettriku.
Prodotti Relatati
-
60kW-180kW AC/DC Integrat EV Caricatur
-
Ċaricatur DC velox għal EV ta' 60kW-160kW
-
240kW integrat tad-dċ ċentrika pile
-
IDC480kW isolat tal-min qas ta’ supercaricatur
-
5kW 7.5kW Vjan DC Disċarġant V2L (Vehicle to Load)
-
20kW/30kW/40kW BI-DIREZZJONAL DC Fast Charger V2G/V2L/V2H
-
60KW Veehiklu DC Fast Charger
Il-Kunċetti Relatati
-
Kif l-żejt fil-maħalliem tal-enerġija elektrika immaġġaġa f’l-Żejt jilqgħu swh ilmexxa?Il-mekanizmu tas-silġ tal-ħalba tal-trasformatur tipikament jingħatawa permezz tal-modi segwenti: Filtrazzjoni tal-Purifikatur tal-ĦalbaIl-purifikaturi tal-ħalba huma dispożitivi komuni ta' purifikazzjoni fl-astrasformaturi, imla' b'materjal adsorbenti kif is-silika gel jew l-alumina attivata. Waqt l-operazzjoni tal-trasformatur, il-konvezzjoni mhumxa mill-bidla fi t-temp tal-ħalba tħassib il-ħalba li tagħmel ħalq ta' waħda fil-purifikatur. Il-ħalba tiftaħ l-adsorbent li jagħmlu l-ħalba tinsab m12/06/2025 -
Iddaw l-Falj tal-Transformer H59 bħala Ħarsa u Ħanina Tad-DrittĦalat li Jgħaddu l-Ġewwa tal-Transformer Distributiv ta' Potenza Immers fi l-Żejt H59Fis-sistemi tal-potenza, il-Transformer Distributiv ta' Potenza Immers fi l-Żejt H59 jilgħaq ruħa kruċjali ħafsa. Mara ma jġewweġ, jistgħu jiġġeneraw interdetti elettriki wiesa', affettando direttament jew indirettament it-talbiet tal-produzzjoni u t-tnejn tagħhom ta' numru kbir ta' utenti tal-elettriku. B’basej għall-analiżi ta’ inċidenti differenti ta’ ġewwa tal-transformer, l-awtur jifftaħar li n-nifs ikbar t12/06/2025 -
L-Aħħar Ħsara tal-Transformator ta’ Distribuzzjoni H591. OverloadL-ewwel, bl-għal l-ażejjat fil standard ta’ ħsara tal-pubbliku, il-konsum tas-silġ elektriku għaddejja saret b’mudika mhux mogħża. Il-trasformaturi tad-distribuzzjoni H59 orignali għandhom kapacita żgħira—“ċavall tal-ħamrix tirreġġa karrozz tal-ħalib”—u ma jistgħux isoddisfa rikjesti tal-utenti, li tikkawża lill-trasformaturi li jagħmlu taħt kundizzjonijiet ta’ overload. T-tieni, it-tfakkir stagjonali u l-kundizzjonijiet meteoroloġiġi estremi jiġu bil-demandata massima tas-silġ, li tf12/06/2025 -
Kif tħossok Ttranformaturi ta' Distribuzzjoni H61?Il-ħal ta’ selezzjoni tal-mittrasformer tas-silġ H61 jinkludix il-selezzjoni tal-kapaċità, tip ta’ model u l-post ta’ installazzjoni.1. Selezzjoni tal-Kapaċità tal-Mittrasformer tas-silġ H61Il-kapaċità tal-mittrasformer tas-silġ H61 għandha tkun mselemta b’basegħ is-sitwazzjonijiet preżenti u l-għadd ta’ dawk tal-arja. Jekk il-kapaċità tkun wadr qatra, jiġi mhuwiex il-fenomen “kbar ħmar jikħel x-xitwa”—użu mittrasformer qasir u żid fid-danni fl-aħjar. Jekk il-kapaċità tkun żgħira, il-mittrasform12/06/2025 -
X’issa possibbli liet il-neutral sekondarju ta’ trasformatur tal-kontroll jiġi mitħallat?Il-ħal mill-neutral tas-silġ tal-trasformatur tal-kontroll huwa suġġett komplikat li jinkludi aspetti multipli bħal is-sigurtà elektrika, id-dinja tad-dizajn, u l-manutenzjoni.Ir-raġunijiet għal il-ħal mill-neutral tas-silġ tal-trasformatur tal-kontroll Konsiderazzjonijiet ta' sigurtà: Il-ħal jipprovdi tariq salva għall-korrent biex jiġi lejn il-terra fl-każ ta' difettu – bħal falliment tal-isolament jew sovraccarico – bl-inħawi li ma jiġix passa mit-tisien jew minn oħra tnejnijiet konduttivi, b12/05/2025 -
Metodi tal-ħalq u Parametri tal-Trasformaturi tal-TerraKonfigurazzjonijiet tal-Avkil tal-Transformer ta' GroundingIl-transformer ta' grounding jikklassifikaw segun il-konnessjoni tal-avkil f'żewġ tipi: ZNyn (zigzag) jew YNd. Il-punti neutrali tagħhom jistgħu jiġu kkoneċta ma' kwalla ta' soppresjoni tal-ħalqa jew ma' reżistor ta' grounding. F'dawn il-lum, l-ivsir (Z-type) ta' transformer ta' grounding kkoneċt mal-kwalla ta' soppresjoni tal-ħalqa jew ma' reżistor ta' valur ħafif huwa aktar komuni.1. Transformer ta' Grounding ta' Tip ŻIl-transformer ta12/05/2025
Soluzzjonij Relatati
-
Sistemi ta' awtomazzjoni tal-distribuzzjoni soluzzjonijietKemm huwa l-għalbiet f’dan l-operazzjoni u l-manutenzjoni tal-linja tal-kopru?Għalb 1:Il-linji tal-distribuzzjoni tal-kopru għandhom ampiezza kbira, terren komplikat, ħafna branċi ta’ radjazzjoni u sors tad-distribuzzjoni, li jirreżultaw fl-“ġid fid il-faltijiet tal-linja u diffikultà f’troxxija tas-silġ”.Għalb 2:It-troxxija manwali ta’ faltijiet hi tajba ta’ ħin u għadha. F’dan il-ħin, il-kurrent, il-voltatt, u l-statu tal-interruttur tal-linja ma jistgħux jiġu miftuh bejn il-ħabs fi dmeġen ta’04/22/2025 -
Integrazzjoni tal-Monitoraġġ tal-Enerġija Elettrika u Soluzzjoni ta' Manaqġment tal-Efikjenza tal-EnerġijaIklaDin soluzzjoni tħadda lil tforni sistema ta' monitoraġġ tal-enerġija (Power Management System, PMS) mhuxxra għal ottimizzazzjoni end-to-end tal-riżorsi tal-enerġija. Tikteb struttura ta' managemen magħluqa ta' "monitoraġġ-analiżi-deċiżjoni-esekuzzjoni," issaħħar lill-imprijiet li jpassjaw minn "l-użu tas-silġ" għal "l-ammministrazzjoni tal-enerġija" b'mod ħkiel, u Alla fine jiġi raggiunt l-oġġettiv ta' użu ta' enerġija sigur, effiċjent, bass karbonju, u ekonomiku.Pożizzjoni KerniċaIl-pożizzj09/28/2025 -
Soluzzjoni Ġdida ta’ Monitoraġġ Modulare għall-Sistemi ta’ Ġenerazzjoni tal-Energija Fotovoltaika u ta’ Immagazznament1.Introduction and Research Background1.1 Current State of the Solar IndustryBħala waħda mill-iżorġ tal-enerġija rinnovabbli li hemm, il-miżhud u l-użu tal-enerġija solari ġew centrali għal it-tiftix globali ta’ l-enerġija. Fl-aħħar snin, spodrati mill-politiki f’kull parti tal-kulħadd, l-industrija fotovoltaika (PV) tletta żviluppa b’moħbija. Statistika jindikaw li l-industrija PV ta’ Ċina saret telfa 168 darba waqt il-perjodu tal-“12th Five-Year Plan”. Sa l-aħħar ta’ 2015, il-kapaċità installa09/28/2025
