| Merkki | RW Energy |
| Mallin numero | 180 kW:n DC-sähköautojen latauslaitte |
| Nominalinen tulovoima | 180kW |
| ulostuleva jännite | DC150-750V |
| latausliitäntä | CCS2 |
| Kaapelin pituus | 5m |
| Syöttöjännite | DC260-900V |
| Sarja | DC EV Chargers |
Kuvaus:
Tämä 180 kW:n DC-pikalaturi on suunniteltu tehokkaaseen sähköautojen lataukseen. Se käyttää edistynyttä DC/DC-muuntoteknologiaa ja tukee pääasiallisia standardeja kuten CCS, CHAdeMO ja GBT. Siihen on integroitu älykäs lämpötilan hallinta- ja energiahallintajärjestelmä, joka ylläpitää vakaita ulosmenoja äärimmäisissä olosuhteissa -30°C:sta 55°C:aan. Tämä tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon usein toistuville lataustilanteille, kuten kaupallisissa parkkipaikoissa, moottoritien lepoalueilla ja logistiikkakeskuksissa.
Tärkeimmät ominaisuudet:
Erittäin nopea latauskyky
Ladataan ajoneuvoista 10 %:sta 80 %:iin vain 30 minuutissa 180 kW:n voimalla, mikä sopii matkustaja-autoihin ja kevyihin kaupallisiin ajoneuvoihin.
Nestejähtivä lämpöhallintajärjestelmä varmistaa, että lämpötilan erot pysyvät ±3 °C sisällä, mikä mahdollistaa jatkuvan korkean tehon toiminnan.
Yleinen yhteensopivuus
Siirtyy vaivatta CCS1/CCS2-, CHAdeMO- ja GBT-protokolleiden välillä, mikä poistaa adapterien tarpeen.
Yhteensopiva suoraan Tesla-, BYD-, NIO-, Volkswagen- ja 95 %:n maailmanlaajuisesti myytävien sähköautojen kanssa.
Älykäs hallintajärjestelmä
Sisäänrakennettu BMS-viestintärajapinta optimoi latauskäyrät reaaliaikaisen akun tilan perusteella, mikä pidentää akun elinkaarta.
Tukee OTA-päivityksiä ja integroituu kolmannen osapuolen alustoille data-analytiikan, etävalvonnan ja ennustavan huollon tueksi.
Laaja turvallisuus
Varustettu ylikirjoitus/ylikuljetussuojauksella, vuodetekijän havainnointityökalulla, salaman suojausjärjestelmällä ja IP54-standardin mukaisella kuorilla ulkoilmaympäristön kestämiseksi.
Ergonominen latauspistooli, jossa on sähköiskun suojauksen (PEL) ja mekaanisen lukitusmekanismi.
Joustava asentaminen
Lattia- tai seinäkiinnitysasetteluvalinnat kompaktilla 0,5 m²:n pohjapinnalla.
Verkon ystävällinen suunnittelu, joka on IEC 61000-3-2 -standardin mukainen, vähentää harmonisten häiriöiden vaikutusta.
Parametrit:
Name |
DC/DC180kW-CCS1 |
Size(mm) |
750mm X 600mm X 1290mm |
Weight(KG) |
250KGs |
Screen Material |
7’LCD |
Shell Material |
Sheet Metal |
DC Input |
|
Voltage |
260VDC-900VDC |
Current |
≤200A |
DC Output |
|
Voltage |
150VDC~750VDC |
Voltage stabilization accuracy |
<±0.5% |
Current stabilization accuracy |
≤±1%(Output load 20%~100% Rated range) |
Voltage ripple factor |
≤1%(150~750V, 0~20MHz) |
Efficiency |
≥ 95%, @750V, 50%~100% load current, rated 710V input |
IP Degree of protection |
IP54 |
Operating ambient temperature |
-40℃~70℃, Above 50℃, use with derating |
Relative humidity |
≤95%RH, no condensation |
Altitude |
≤2000 meters,Derating for use above 2000 meters |
Cooling mode |
Forced air cooling |
Remote monitoring mode |
Ethernet / 4G/Wi-Fi |
Startup mode |
RFID/APP |
Standby power |
180W |
Charging standard |
IEC-62196-2;EN61851;ISO 15118 |
Installation method |
Floor mounted |
Metering accuracy |
0.5 |
Safety protection function |
|
Input Overvoltage Protection |
≥900VDC |
Input undervoltage protection |
≤260VDC |
Output overvoltage protection |
DC150V ~ 750V can be set |
Over temperature protection |
Derating above 55 ℃; 75 ℃ protection shutdown |
Short circuit protection |
Yes |
Emergency stop protection |
Yes |
Lightning protection |
Level 2 lightning protection standard |
Miten DC-sähköautojen latauspysty muuttaa sähköä?
DC-pikalaturi on laite, joka on erityisesti suunniteltu sähköautojen nopeaan lataamiseen. DC-latauspysty hankkii alun perin vaihtovirtaa (AC) sähköverkosta, yleensä yksivaiheisella 230V:n tai kolmivaiheisella 400V:n jännitteellä, riippuen alueellisista standardeista. Latauspystyn sisällä on tehoelektroniikkalaitteita, jotka ovat vastuussa vaihtovirran muuntamisesta sähköverkosta suoraan virtaksi (DC), joka on sopiva sähköauton akun käyttöön.