40,5kV 72,5kV 145 kV 252kV Seria wyłączników obwodowych z zamkniętą izolacją gazową

Wprowadzenie do produktu：

LW58A-40.5/72.5/145/252 obwodnik z zbiornikiem jest nową generacją niezależnie opracowanego otwartego sprzętu elektrycznego wysokiego napięcia. Obwodnik z zbiornikiem składa się z wlotowej izolatora, wylotowego izolatora, TC, komory gaszenia łuku, podstawy, mechanizmu napędowego itp. Może być używany w regionach o niskich temperaturach i dużych wysokościach. Obecnie nowa generacja obwodników z zbiornikiem LW58A-40.5/72.5 osiągnęła krajowy i międzynarodowy poziom zaawansowania technologicznego i jakościowym niezawodności.

Główne cechy：

•  Dobra odporność na trzęsienia ziemi, produkt jest równoważny z stopniem trzęsienia ziemi GIS.

  （a）Poziome ułożenie komory gaszenia łuku, niski środek ciężkości.

  （b）Automatyczna częstotliwość trzęsienia ziemi: obwodnik z izolatorami ceramicznymi wynosi około 4.5 Hz, a obwodnik z zbiornikiem około 13.5 Hz.

• Rozwiązanie pasy elektrycznej może być używane w rejonach o niskich temperaturach, co nie jest możliwe dla obwodników z izolatorami ceramicznymi.

• Produkt może być używany w rejonie o wysokości 5000m, standardowa konfiguracja komory gaszenia łuku & systemu napędowego może być zamontowana tylko na wysokości wylotowego izolatora.

•  Obwodnik z zbiornikiem integruje transformator prądowy przepustowy, produkt zajmuje małą powierzchnię, jakość jest stabilna, a prace serwisowe na miejscu są niewielkie. Ponadto rozwiązuje problemy takie jak małe marginesy izolacji TC, ograniczenia pojemności TC, wysoki koszt, starzenie, pękanie i wybuchy TC.

•  Konstrukcja komory gaszenia łuku：Pozioma struktura, wykorzystuje technologię termicznego rozszerzania i wspomagającego ciśnienie gazu, co zapewnia małe wysiłki operacyjne, doskonałe właściwości przerwania i ponad 20 cykli życia elektrycznego.

• Przystosowanie do środowiska: Jest odpowiedni dla surowych warunków środowiskowych (takich jak silne zanieczyszczenie, mgła, hala itp.), obszarów o dużej wysokości, obszarów sejsmicznych, korpus jest szczelny z workiem powietrza, a stopień ochrony korpusu wynosi lP66.

• Może być dołączony TC o zmiennym stosunku i wielopoziomowej kombinacji, wysoka dokładność, łatwa do zwiększenia pojemności, spełnia 80% lub napięcie częstotliwości pracy pod wartością 5Pc, może być skonfigurowany z TPY.

•  Kompleksowe środki ochronne TC: Skorupa TC jest zabezpieczona na obu końcach skorupy i ma specjalny projekt antykondensacyjny.

• Mechanizm napędowy ze sprężyną lekkiej konstrukcji wykorzystuje całkowicie odlewany aluminiowy szkielet. Sprężyna przerwania, sprężyna zamykania i amortyzator są rozmieszczone centralnie, wszystkie wykorzystują sprężynę śrubową podwójnego ciśnienia, zwarte uszycie, trudne do zmęczenia.

• Produkt jest mały, z integracyjnym projektem, integracyjnym dostarczaniem, integracyjnymi warunkami montażu.

• Z przerwaniem o pojemności 4000A banku kondensatorów twarzą w twarz.

Główne parametry techniczne:

Informacje zamówieniowe:

• Model i format obwodnika.

• Nominowane parametry elektryczne (napięcie, prąd, prąd przerwania itp).

• Warunki eksploatacji (temperatura otoczenia, wysokość, poziom zanieczyszczenia środowiska).

• Napięcie pracy mechanizmu napędowego i napięcie silnika.

• Liczba transformatorów prądowych, stosunek prądowy, kombinacja klas i obciążenie wtórne.

• Nazwy i ilości potrzebnych części zapasowych, elementów i specjalistycznego sprzętu oraz narzędzi (do zamówionych inaczej).

Jakie są cechy konstrukcyjne obwodnika z zbiornikiem？

Całkowita konstrukcja zbiornika：

• Całkowita konstrukcja zbiornika: Komora gaszenia łuku, izolujący medium i powiązane komponenty obwodnika są zapieczętowane w metalowym zbiorniku wypełnionym gazem izolującym (np. sześciokrotnym fluorkiem siarki) lub olejem izolującym. Tworzy to dość niezależną i zapieczętowaną przestrzeń, efektywnie zapobiegając wpływom czynników zewnętrznych na komponenty wewnętrzne. Ta konstrukcja zwiększa właściwości izolacyjne i niezawodność urządzenia, sprawiając, że jest ono odpowiednie dla różnych surowych warunków zewnętrznych.

Układ komory gaszenia łuku：

• Układ komory gaszenia łuku: Komora gaszenia łuku jest zazwyczaj instalowana w zbiorniku. Jej konstrukcja jest zaprojektowana tak, aby była zwarta, umożliwiając efektywne gaszenie łuku w ograniczonej przestrzeni. W zależności od różnych zasad i technologii gaszenia łuku, konkretna konstrukcja komory gaszenia łuku może się różnić, ale ogólnie obejmuje kluczowe komponenty takie jak kontakty, dysze i materiały izolujące. Te komponenty współpracują, aby zapewnić szybkie i efektywne zgaszenie łuku, gdy obwodnik przerwie prąd.

Mechanizm napędowy：

• Mechanizm napędowy: Powszechne mechanizmy napędowe obejmują mechanizmy napędowe ze sprężyną i hydrauliczne.

• Mechanizm napędowy ze sprężyną: Ten typ mechanizmu jest prosty w konstrukcji, bardzo niezawodny i łatwy w utrzymaniu. Napędza operacje otwierania i zamykania obwodnika poprzez magazynowanie i uwolnienie energii sprężyn.

• Mechanizm napędowy hydrauliczny: Ten mechanizm oferuje zalety takie jak wysoka moc wyjściowa i płynne działanie, co sprawia, że jest odpowiedni dla obwodników wysokiego napięcia i dużego prądu.