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世界初の550kVバイパストリガードギャップが全ての型式試験を成功裏に通過

Baker
Baker
フィールド: ニュース
Engineer
4-6Year
Canada

最近、中国のバイパストリガーデバイス製造業者が多数の企業と協力して、世界初の550kV超高圧変換器トランス用爆発防止バイパストリガー間隙を開発しました。このデバイスは長時間の通電耐圧試験を通過し、必要なすべての検証試験が完了しました。これは新しい原理と応用に基づくサブミリ秒単位の超高速バイパス保護装置の開発における画期的な成果であり、国際的な技術的な空白を埋めています。

変換器トランスは超高圧直流送電プロジェクトにおいて重要な部品です。内部ショート回路障害が発生した場合、トランス油内の高エネルギーアークにより瞬時に大量の高温・高圧ガスが生成され、結果として機械的な衝撃が発生し、トランスタンクやブッシングに亀裂が入り、熱いガスの爆発的な燃焼を引き起こす可能性があります。これは電力網の安全に対する深刻な脅威であり、解決が急務です。これを解決するため、中国の製造業者は新たな高速バイパストリガー間隙を提案し、内部アークを迅速に迂回させ消火することで爆発を防ぐように設計されました。

Bypass Triggered Gap for 550kV Systems.jpg

国家電網公司からの戦略的要件に対応し、製造業者は複数の企業と共同でR&Dタスクフォースを結成し、電力業界の専門家を招いて技術アプローチの評価と検証を行いました。わずか6ヶ月でチームは以下の主要な突破を達成しました:

  • 双極性順次プラズマジェット導通

  • 自己磁場アーク回転制御

  • 高電流アーク侵食抵抗性および急速な絶縁回復

  • 高度に信頼性のある測定制御システム

  • 断熱、結露防止、および電磁干渉(EMI)シールド機能を備えた高電位制御箱

新しく開発された550kVバイパストリガー間隙は単一断路設計と両端トリガーテクノロジーを特徴としています。トリガーが作動すると、上部と下部の電極室から同時にプラズマジェットが放出され、オイル中の非常に低いアーク電圧条件下でもSF₆ガス間隙が1ミリ秒以内に導通します。これにより、変換器トランス内の内部アークが迅速に迂回され消火されます。交流遮断器が故障電流を遮断した後、間隙電極間のアークも消火され、トランス内のアーク持続時間と累積エネルギーが大幅に減少し、爆発リスクが効果的に軽減されます。さらに、このデバイスは電力電子バルブグループなどの重要設備に対して超高速故障バイパス保護を提供し、超高圧直流送電システムの安全性と安定性をさらに向上させます。

今後、中国のバイパストリガーデバイス製造業者は市場主導の革新を継続し、政治的責任感と歴史的使命感に基づいて産学研連携の相乗効果を活用し、核心技術の開発を推進し続け、「平高」の力を中国のエネルギー・電力技術の硬力強化に貢献します。

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