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Fusibile a corrente limitata ad alta tensione (per protezione motori)

  • High Voltage Current-Limiting Fuse(For motor protection)
  • High Voltage Current-Limiting Fuse(For motor protection)

Attributi chiave

Marca IEE Business
Numero modello Fusibile a corrente limitata ad alta tensione (per protezione motori)
tensione nominale 12kV
corrente nominale 100A
Capacità di interruzione 63kA
Serie Current-Limiting Fuse
Descrizione

Caratteristiche brevi:

  • Tensione nominale da 3,6 kV a 12 kV.

  • Ampia gamma di corrente nominale da 31,5 A a 400 A.

  • Disponibili in tipologia BS e DIN.

  • Potente percussore pirotecnico o a molla.

  • H.R.C.

  • Limitazione di corrente.

  • Bassa dissipazione di potenza, basso riscaldamento.

  • Operazione estremamente rapida, alta affidabilità.

  • Con circuito motore in serie.

  • Isolamento e protezione del motore.

  • Conformità agli standard: GB15166.2 DIN43625 BS2692-1 IEC60282-1.

Illustrazione del modello:

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Parametri tecnici:

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 Tabella base fusibile:

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 Dimensioni esterne e di installazione (Unità: mm)

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Tipo BS XRNM1 fusibile singolo

企业微信截图_17337954352541.png

Tipo BS XRNM1 fusibile doppio

企业微信截图_17338112416149.png

Tipo BS XRNM1 fusibile triplo

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Tipo DIN XRNM2

Come funziona un fusibile limitatore di corrente ad alta tensione (per la protezione del motore)?

Stato normale:

  • Durante l'operazione normale del motore, il fusibile limitatore di corrente ad alta tensione ha una resistenza molto bassa, consentendo alla corrente di funzionamento normale di passare senza influire significativamente sul circuito del motore. Si comporta come un conduttore ben conduttivo.

Protezione contro i guasti:

  • Quando si verifica un sovraccarico o un cortocircuito nel motore, causando un aumento della corrente oltre la corrente nominale del fusibile, l'elemento fusibile si riscalda rapidamente a causa dell'effetto termico della corrente. Data l'entità della corrente di guasto, l'elemento fusibile raggiunge rapidamente il suo punto di fusione e si fonde, generando un arco.

  • In questo momento, il sistema di spegnimento dell'arco, che include materiali come sabbia di quarzo, assorbe il calore dall'arco, causandone la rapida estinzione. Durante questo processo, il fusibile limita il valore picco della corrente di guasto, impedendo al motore di subire impulsi di corrente eccessivi.


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