01 Vue d'ensemble du projet
1.1 Contexte du projet
Avec l'augmentation rapide de la propriété des véhicules électriques (VE), la ville de Shijiazhuang dans la province du Hebei accélère la construction des infrastructures de recharge publique pour créer un "cercle de recharge en 15 minutes". En tant que nœud énergétique crucial sur une artère urbaine majeure, cette station de recharge rapide publique sert principalement les voitures de transport avec chauffeur, les véhicules sociaux et les flottes de parcs industriels. Ces utilisateurs exigent une puissance élevée, une grande fiabilité et la capacité de recharger plusieurs véhicules simultanément. Situé dans une zone publique ouverte, le site est confronté à des conditions météorologiques extrêmes - étés chauds et pluvieux, hivers froids, venteux et sableux - ce qui impose des exigences strictes en matière de protection de l'équipement, de sécurité incendie et de stabilité en toutes saisons.
Le projet a fait face à trois défis majeurs :
- Pression de haute concurrence : La circulation concentrée pendant les heures de pointe entraîne de longues files d'attente si les chargeurs ont une puissance faible ou une allocation inefficace.
- Conditions extérieures difficiles : L'exposition à long terme à de grandes variations de température, à la poussière et aux fluctuations d'humidité conduit au vieillissement de l'équipement et à l'échec de la protection.
- Sécurité et difficulté d'exploitation et de maintenance : Les sites ouverts manquent souvent de surveillance intelligente et de scellement ignifuge standardisé, ce qui entraîne des coûts de maintenance élevés et des risques de sécurité.
Depuis sa mise en service, le système de recharge rapide DC à 480 kW de type split de RW Energy a fonctionné de manière stable sous le climat complexe de Shijiazhuang. En utilisant une architecture de "partage de pool de puissance + déploiement distribué multi-terminaux", le système gère efficacement la recharge à haute concurrence tout en établissant un cadre complet de sécurité et de maintenance intelligente.

1.2 Paramètres techniques clés
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Élément
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Détails
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Nom du produit
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Système de charge rapide DC à 480 kW en configuration split
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Spécification d'entrée
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400/480 VAC (3P+N+PE), 50/60 Hz
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Spécification de sortie
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200–1000 VDC, 0–1200 A
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Puissance nominale
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480 kW
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Efficacité du système
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≥ 94 % (à la puissance nominale)
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Facteur de puissance
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> 0,98
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Classe de protection
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IP54 / IK10
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Température de fonctionnement
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-30 °C à +55 °C
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Protocoles
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OCPP 1.6J, supporte Ethernet / 4G
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Configuration
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Supporte 6 terminaux à double pistolet (12 véhicules simultanément)
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Méthode de refroidissement
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Refroidissement intelligent par air
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Normes de sécurité
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GB/T 18487, GB/T 20234, GB/T 27930, ISO 15118, IEC 61851
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Configuration
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1 x armoire de redressement 480 kW + 6 x terminaux à double pistolet
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1.3 Dessins du projet
Le projet comprend des plans de construction électriques et civils complets couvrant le circuit principal du tableau de redressement, les circuits de sortie continue, la logique de commande et de protection secondaire, les interfaces de communication, les systèmes de mise à la terre et les conceptions d'étanchéité incendie. Toutes les conceptions sont conformes aux normes nationales pour les stations de recharge rapide en courant continu, garantissant une sortie de puissance élevée stable et une surveillance à distance dans des conditions extérieures difficiles.


02 Technologie de base et avantages fonctionnels
2.1 Performance technique de base
- Architecture de pool de puissance décentralisée : Le tableau de redressement de 480 kW est déployé de manière centralisée, tandis que les terminaux de recharge sont répartis sur les places de stationnement. Cela permet une allocation dynamique intelligente de la puissance, améliorant considérablement l'utilisation. Avec une sortie maximale de 250 A+ par pistolet, il répond aux besoins de recharge ultra-rapide pour jusqu'à 12 véhicules simultanément.
- Haute protection et adaptation environnementale : La conception IP54 et la structure de boîtier scellé résistent efficacement à la poussière et à la pluie. Les composants clés utilisent des matériaux isolants à large plage de température et anti-vieillissement, assurant un fonctionnement stable de -30 °C à +55 °C, parfaitement adapté au climat du nord de la Chine.
- Conception d'étanchéité incendie standardisée : L'équipement dispose d'entrées de câbles préscellées, et l'exécution sur site suit strictement les normes de protection contre l'incendie électrique. Tous les trous de câble sont scellés avec des panneaux ignifuges et des matériaux organiques/inorganiques pour empêcher la propagation du feu, renforçant ainsi la sécurité intrinsèque de la station.

- Cadre de sécurité complet : La surveillance en temps réel de la tension, du courant, de l'isolation et de la température des connecteurs fournit des alertes au millième de seconde. Les protections intégrées contre les surtensions, les surintensités, les courts-circuits, les fuites et l'arrêt d'urgence, combinées à un refroidissement intelligent par air, protègent les véhicules, l'équipement et le personnel.
- Connectivité intelligente et maintenance à distance : Prend en charge OCPP 1.6J pour une intégration transparente avec les plateformes de recharge, permettant le démarrage/arrêt à distance, la surveillance de l'état, la localisation des pannes et la facturation automatique. Cela réduit la fréquence des inspections sur site et les coûts opérationnels.
03 Tests rigoureux : garantir la stabilité
- Test de charge à large gamme de tensions : Simulation des fluctuations de la batterie de 200V à 1000V en courant continu pour vérifier une sortie de courant stable pour tous les types de VE.
- Test de compatibilité multi-marques : Vérification de l'interopérabilité avec plus de 20 marques de VE principales selon GB/T 27930 et OCPP 1.6J, assurant un taux de poignée de main de 100%.
- Test de charge continue de 480 kW : Fonctionnement à pleine puissance nominale pendant ≥ 8 heures pour vérifier que l'efficacité du système reste ≥ 94% sans déclassement thermique.
- Test d'adaptation extérieure : Simulation de cycles de température de -30 °C à +55 °C, de poussière et de fortes pluies pour assurer l'intégrité structurale IP54 et l'isolation électrique.
04 Logistique et exécution
L'équipement a été sécurisé dans un emballage de qualité export, imperméable et résistant aux chocs, pour supporter le transport sur de longues distances. RW Energy a géré toute la chaîne logistique pour s'assurer que tous les composants, y compris le tableau de redressement de 480 kW et les 6 distributeurs, soient arrivés sur le site de Shijiazhuang comme prévu.

05 Installation sur site et résumé opérationnel
5.1 Installation et mise en œuvre
- Réalisation d'arpentages, de vérifications de fondations en béton et de planification des parcours de câblage, combinés avec le renforcement des fondations, la construction du système de mise à la terre et les mesures de protection du site pour les conditions extérieures.

- Réalisation du levage et du positionnement du tableau de redressement, de l'installation des terminaux et du câblage haute et basse tension.
- Suivi strict des plans pour les circuits haute tension, les circuits de sortie continue, les circuits de commande et les systèmes de mise à la terre, avec un accent particulier sur la mise en œuvre de l'étanchéité incendie standardisée des entrées de câbles et la vérification de la serrage et de la fiabilité de l'isolation.
- Réalisation de la mise sous tension sur site, de la vérification de la logique de distribution de la puissance et des tests de simulation de panne pour valider la protection, la communication et la connectivité de la plateforme avant l'intégration au réseau.
- Fourniture d'une formation spécialisée à l'équipe d'exploitation et de maintenance de la station, couvrant l'exploitation de l'équipement, le dépannage, la surveillance de la plateforme, l'entretien régulier et les normes d'inspection de l'étanchéité incendie.

5.2 Retour d'Expérience Opérationnel
Depuis sa mise en service officielle, le système de charge rapide à courant continu de 480 kW en configuration split a démontré une performance exceptionnelle :
- Fonctionnement fiable et continu : Le système a résisté à plusieurs cycles de froid extrême, de fortes chaleurs et de tempêtes de sable à Shijiazhuang, sans arrêt non planifié, en maintenant un taux de disponibilité de l'alimentation électrique supérieur à 99,99%.
- Opération efficace en haute concurrence : Avec 12 bornes de recharge fonctionnant en parallèle à pleine charge, le temps moyen de recharge pour les utilisateurs a été réduit de 40%, tandis que le volume quotidien de recharge de la station a augmenté de 50%.
- Sécurité et contrôle complets : La synergie entre la scellement ignifuge standardisé et la protection électrique multi-couches a éliminé complètement les risques d'incendie des câbles et les dangers électriques, assurant zéro accident de sécurité depuis le déploiement.
- Réduction intelligente des coûts et efficacité : La surveillance à distance et les alertes automatisées permettent la détection proactive des pannes et leur résolution, réduisant la fréquence des inspections manuelles de 60% et diminuant considérablement les coûts globaux de maintenance et d'exploitation (O&M).
Ce projet démontre pleinement les compétences clés de RW Energy dans le développement de matériel de charge rapide à courant continu de haute puissance, les solutions intégrées de stations de recharge et la livraison d'ingénierie. En tant que démonstration phare de l'infrastructure de recharge publique rapide dans le nord de la Chine, il fournit un modèle mature et reproductible pour les stations de recharge dans des environnements de haute concurrence et extrêmes extérieurs.

06 Services de Maintenance et d'Exploitation Gérés sur le Cycle de Vie
RW Energy fournit des services de maintenance et d'exploitation (O&M) gérés sur le cycle de vie pour la station de Shijiazhuang, couvrant l'installation, la surveillance, les inspections périodiques et les évaluations de santé. Nous nous concentrons particulièrement sur l'intégrité du scellement ignifuge, la vérification du niveau de protection et la santé des modules de puissance. Cette gestion en boucle fermée assure la stabilité à long terme et un coût total de possession (TCO) faible pour l'infrastructure de véhicules électriques (VE) de la région Jing-Jin-Ji.
Les technologies de ce projet sont entièrement compatibles avec les normes internationales principales et possèdent des capacités robustes pour une localisation et un déploiement rapides. Ayant subi une validation opérationnelle rigoureuse dans plusieurs pays, nous offrons des solutions de recharge de VE matures et éprouvées pour le marché mondial !
N'hésitez pas à nous contacter à tout moment pour plus d'informations !